名門大洋フェリーは同じ航路に3時間の時差で一日二便就航しています。
私達が利用したのは二便。
新門司港では先に到着している一便の船が待っているはず。
しかしいない。
沖に目をやると…
なんと沖に名門大洋フェリーが！
船員さんに確認すると、新門司港には名門大洋フェリー専用の接岸場所は一艘分しかなく、二艘接岸する場合は門司港に接岸料を払って借りるとの事。
その為、一便は人、車を降ろした後は沖に出て二便に場所を譲るそうなんです。
手間のかかる接岸を何回もするなんて、
いや～涙ぐましい。
2016年11月10日木曜日
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コムさん、「さいたま」よりこんにちは。
昨日、関西より陸路560km、7時間の高速道路移動で「寒い」関東滞在です。
九州一周でしたか・・・いいですね。30年勤続のご褒美ですね。
「陸路」と「海路」をうまく使われていますね。
見たい部分を陸路でしっかりと・・・そしてその土地の美味しいものに舌鼓ですね。
「教育事業」で南九州はまだ未開催なので・・・アタックかな。
一週間ほど「関東事務所」に滞在して「東京」での教育事業です。
やはり「人口の多い」場所はビジネスチャンスに恵まれます。
暖かい「沖縄」は来年2月の本土が寒い時期に開催です。
では、またね。
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まるはさん。
お久し振りです。
当初は九州上半分と四国を回る予定でしたが、
九州一周に変更しました。
南九州良かったですよ。
ぜひ一度行ってみてください。